OLAHRAGA MOBIL ( RODA EMPAT )

BIDANG OLAHRAGA MOBIL

H.ALI
H.ALI NURDIN - KETUA
IRVAN FAUZI - WAKIL KETUA

Olahraga Mobil (Roda Empat) – IMI Jawa Barat

Olahraga Mobil, atau yang lebih dikenal sebagai olahraga roda empat, merupakan salah satu cabang utama yang dinaungi oleh Ikatan Motor Indonesia (IMI). Kategori ini mencakup berbagai disiplin olahraga otomotif yang menggunakan kendaraan roda empat dan telah berkembang pesat baik dari sisi teknis, peserta, hingga kompetisinya.

Olahraga sepeda mobil di IMI terbagi menjadi beberapa sub-kategori resmi yang memiliki regulasi, sistem kompetisi, dan pengembangan masing-masing.

Ragam Cabang Olahraga di IMI:

1. Rally & Sprint Rally 

Balapan di lintasan kombinasi tanah dan aspal dengan navigasi co-driver. Sprint rally menggunakan rute lebih pendek dan teknikal.

2. Speed Off-Road & Adventure Off-Road

Mengandalkan kendaraan 4×4 yang dimodifikasi untuk melintasi medan ekstrem seperti lumpur, tanjakan curam, sungai, dan bebatuan.

3. Time Rally 

Balap ketepatan waktu di rute terbuka. Fokus pada navigasi dan keakuratan waktu, bukan kecepatan.

4. Karting 

Balap mini formula dengan lintasan sirkuit kecil. Merupakan jenjang awal bagi pembalap roda empat usia dini.

5. Slalom 

Uji kecepatan dan teknik mengendalikan mobil dalam lintasan cone. Disebut juga Gymkhana.

6. Drifting 

Pertunjukan teknik mengontrol mobil dalam keadaan oversteer dengan sudut drift yang spektakuler dan dinilai secara visual.

7. Balap Mobil & Drag Race 

Balap sirkuit tertutup untuk mobil modifikasi maupun standar, serta drag race (adu kecepatan 201–402 meter di lintasan lurus).

Fokus Pembinaan & Kompetisi:

  • Kejuaraan Daerah dan Nasional di semua kategori resmi.

  • Pengembangan pembalap junior dan pemula melalui event grassroots.

  • Penetapan standar safety & regulasi teknis berdasarkan ketentuan IMI dan Féderation Internationale de l’Automobile (FIA).

  • Penyelenggaraan event eksibisi, komunitas, dan promosi budaya otomotif.

Tujuan Pembinaan Olahraga Mobil IMI:

  • Mencetak atlet dan tim profesional roda empat yang siap berlaga di tingkat nasional dan internasional.

  • Menumbuhkan budaya balap legal, aman, dan bertanggung jawab.

  • Menjadi wadah pengembangan teknologi otomotif kompetitif di Indonesia.

Dengan struktur dan sistem yang terorganisir, IMI melalui komisi-komisi cabang olahraga roda empat terus berupaya mendorong prestasi, edukasi, dan keselamatan di dunia otomotif Indonesia.

KOMISI RALLY & SPRINT RALLY

MUHAMAD LUTHFI SURYANA

KOMISI RALLY DAN SPRINT RALLY – IKATAN MOTOR INDONESIA JAWA BARAT

Deskripsi Umum

Komisi Rally dan Sprint Rally adalah bagian dari struktur Komisi Roda Empat IMI yang bertanggung jawab atas pengembangan, regulasi, pelaksanaan, dan pembinaan seluruh kegiatan Rally dan Sprint Rally di Indonesia. Komisi ini memainkan peran penting dalam menjaga standar internasional di ajang rally nasional serta menjadi jalur pembinaan bagi atlet yang siap berkompetisi di ajang regional dan dunia.

Rally & Sprint Rally

  • Rally adalah balap mobil lintas alam yang menempuh rute panjang (tahapan stage) dengan kombinasi jalan aspal dan gravel (tanah), memerlukan kerja sama antara pembalap dan navigator (co-driver).

  • Sprint Rally adalah versi singkat dari rally dengan jarak lebih pendek dan waktu tempuh yang lebih singkat, cocok untuk pembalap pemula atau pengenalan terhadap dunia rally.

Ruang Lingkup Tugas Komisi

  • Menyusun regulasi nasional Rally dan Sprint Rally mengacu pada standar FIA/APRC.

  • Menyelenggarakan dan mengawasi Kejurnas Rally & Kejurnas Sprint Rally.

  • Menerbitkan lisensi pembalap, co-driver, official, dan kendaraan untuk rally.

  • Melakukan homologasi rute rally dan standarisasi keamanan SS (special stage).

  • Menyelenggarakan pelatihan dan sertifikasi bagi time control, safety officer, dan panitia lomba rally.

  • Menyeleksi dan membina atlet rally berbakat untuk mengikuti ajang internasional seperti Asia-Pacific Rally Championship (APRC).

  • Bekerja sama dengan klub otomotif daerah untuk membangun sirkuit khusus dan rute kompetisi rally yang terstandarisasi.

Kategori Rally

  • National Rally (Kejurnas): Event resmi tahunan dengan kalender nasional yang ditetapkan oleh IMI.

  • Sprint Rally: Kompetisi lintas daerah sebagai ajang pembinaan dan kompetisi terbuka.

  • Rally Exhibition/Grassroots Rally: Ajang non-kejurnas untuk edukasi dan pengenalan kepada publik.

Fokus Pembinaan

  • Mendorong keterlibatan generasi muda dan komunitas otomotif dalam dunia rally.

  • Menyiapkan sistem lisensi bertingkat dan pelatihan safety rally untuk pembalap dan navigator.

  • Menjalin hubungan dengan promotor rally internasional untuk peningkatan kapasitas dan eksistensi pembalap nasional di kancah dunia.

Peran Strategis

Rally adalah cabang otomotif yang memadukan strategi, daya tahan, keterampilan navigasi, dan kerja sama tim. Komisi Rally IMI menjaga agar penyelenggaraan rally di Indonesia tetap profesional, aman, dan kompetitif, sekaligus membuka peluang besar bagi talenta nasional untuk menembus ajang internasional.

KOMISI BALAP MOBIL DAN KARTING

IR ANDI BAMBA - KETUA

KOMISI KARTING – IKATAN MOTOR INDONESIA JAWA BARAT

Deskripsi Umum

Komisi Karting adalah unit struktural di bawah Bidang Roda Empat IMI yang berperan sebagai jalur pembinaan dasar bagi calon pembalap profesional di Indonesia. Karting menjadi fondasi utama dalam pengembangan kemampuan teknis dan karakter atlet sejak usia dini, sebelum melangkah ke jenjang balap mobil profesional.

Komisi ini bertanggung jawab menyusun regulasi, menyelenggarakan kejuaraan resmi, serta melakukan pelatihan dan standarisasi teknis di bidang olahraga karting, baik pada tingkat daerah, nasional, maupun internasional.

Ruang Lingkup Tugas

  • Menyusun regulasi dan ketentuan teknis balapan karting nasional sesuai dengan standar CIK-FIA.

  • Mengelola dan mengawasi pelaksanaan Kejurda dan Kejurnas Karting.

  • Menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan bagi pembalap, marshal, mekanik, dan pelatih karting.

  • Melakukan scrutineering teknis kendaraan karting dan sertifikasi sirkuit.

  • Menyeleksi dan mengirim pembalap ke ajang karting internasional.

  • Membangun jalur pembinaan berjenjang dari karting menuju balap mobil profesional.

Peran Strategis

Karting adalah entry-level motorsport yang sudah terbukti secara internasional sebagai dasar sukses pembalap F1 dan balap dunia lainnya. Komisi Karting IMI memastikan bahwa proses ini berlangsung profesional, terukur, dan berkesinambungan.

KOMISI BALAP MOBIL – IKATAN MOTOR INDONESIA (IMI)

Deskripsi Umum

Komisi Balap Mobil (Roda Empat) adalah komisi yang bertanggung jawab atas pengelolaan, pengembangan, dan pengawasan seluruh kegiatan balap mobil yang berlangsung di bawah naungan IMI. Komisi ini mencakup semua cabang balap mobil, seperti:

  • Touring Car / Sirkuit

  • Slalom / Auto Gymkhana

  • Drifting

  • Time Rally

  • Speed Rally

  • Drag Race

  • Endurance / Circuit Race

Komisi ini merupakan puncak jenjang pembinaan balap roda empat, tempat berlabuhnya pembalap-pembalap dari jalur karting maupun kelas pemula lainnya.

Ruang Lingkup Tugas

  • Menyusun regulasi nasional untuk seluruh cabang balap mobil yang diakui IMI.

  • Menerbitkan lisensi pembalap, tim, dan ofisial lomba.

  • Mengelola kalender nasional Kejurnas dan event resmi balap mobil.

  • Menyusun pedoman teknis kendaraan dan homologasi sesuai standar internasional.

  • Melaksanakan pelatihan dan sertifikasi teknis untuk marshal, steward, dan scrutineer.

  • Membina dan memantau atlet nasional untuk mewakili Indonesia di event luar negeri.

  • Mendorong pengembangan sirkuit dan sarana balap roda empat di daerah.

Peran Strategis

Komisi Balap Mobil berperan penting dalam membangun ekosistem balap nasional yang sehat dan kompetitif, serta sebagai penghubung ke jenjang profesional internasional melalui pengawasan ketat terhadap standar teknis, keselamatan, dan etika olahraga.

HUBUNGAN KOMISI KARTING & BALAP MOBIL

  • Komisi Karting dan Komisi Balap Mobil saling terintegrasi dalam proses pembinaan berjenjang.

  • Komisi Karting menjadi jalur awal dan feeder system bagi Komisi Balap Mobil.

  • Transisi atlet dari karting ke balap mobil difasilitasi melalui program pemantauan prestasi dan lisensi bertingkat IMI.

KOMISI DRAG RACE

HERI ZUONO - KETUA

KOMISI DRAG RACE – IMI Jawa Barat

Komisi Drag Race IMI menaungi cabang olahraga otomotif roda empat yang mengutamakan adu kecepatan dalam lintasan lurus dalam waktu singkat. Drag Race bukan hanya ajang hiburan, tetapi juga tempat unjuk gigi teknologi, ketepatan teknik, dan ketangguhan pembalap dalam mengendalikan kendaraan berperforma tinggi.

Apa Itu Drag Race?

Drag Race adalah balapan mobil dalam lintasan lurus sejauh 201 meter (1/8 mile) atau 402 meter (1/4 mile). Dua kendaraan beradu cepat dari garis start hingga finish dengan waktu tercepat sebagai penentu pemenang. Faktor penting: reaksi start, tenaga mesin, grip ban, dan skill mengendalikan torsi tinggi.

Fungsi & Tugas Komisi

  • Menyusun regulasi dan klasifikasi kelas sesuai standar nasional dan internasional

  • Mengawasi jalannya kejuaraan Drag Race di seluruh Indonesia

  • Menjamin keselamatan dan standar teknis kendaraan

  • Memberikan pembinaan dan edukasi kepada pembalap, tuner, dan mekanik

  • Meningkatkan kualitas event agar menarik minat sponsor dan penonton

Kategori Kelas Umum

Komisi Drag Race membawahi berbagai kelas, antara lain:

  • Bracket Time (12, 11, 10 detik, dst.)

  • FWD (Front Wheel Drive)

  • RWD (Rear Wheel Drive)

  • AWD (All Wheel Drive)

  • Mobil Open / Full Modifikasi

  • Drag Car Exhibition & Fun Race

Teknis & Perlengkapan

Drag Race sangat menekankan aspek teknik dan keamanan:

  • Sistem timing digital (start tree, finish light, reaction time)

  • Helm, baju balap, sabuk pengaman 5 titik

  • Roll cage, fire extinguisher, dan sistem pengereman sesuai regulasi

Peran Komisi

  • Menjaga sportivitas dan profesionalitas dalam pelaksanaan lomba

  • Menjadi wadah komunikasi antara pembalap, penyelenggara, dan regulator

  • Mendorong regenerasi pembalap muda dan tuner handal

  • Mengarahkan balap liar ke arah legal, terorganisir, dan aman

Visi Jangka Panjang

Komisi Drag Race bertujuan menciptakan pembalap dan tim yang mampu bersaing di tingkat nasional maupun internasional. Selain itu, drag race menjadi ruang pertunjukan industri modifikasi otomotif Indonesia yang makin berkembang.

Ajakan

Bagi para penggemar kecepatan, mekanik kreatif, dan klub-klub otomotif, Komisi Drag Race IMI Jawa Barat membuka pintu untuk Anda berkontribusi dan berkembang. Dengan regulasi yang jelas dan pembinaan yang terstruktur, olahraga ini bisa menjadi panggung nasional yang membanggakan.

KOMISI SLALOM / DRIFTING

RICKO NUGRAHA - KETUA

KOMISI SLALOM & DRIFTING – IMI JAWA BARAT

Komisi Slalom dan Drifting IMI menaungi dua cabang olahraga roda empat yang menguji keterampilan kontrol kendaraan tingkat tinggi: Slalom (Gymkhana) dan Drifting. Kedua cabang ini menuntut presisi, teknik, dan gaya, menjadikannya tontonan favorit dengan kombinasi kecepatan dan atraksi visual yang memukau.

Slalom (Gymkhana)

Apa Itu Slalom?

Slalom adalah balapan keterampilan (skill driving) di lintasan pendek dengan berbagai rintangan seperti cone, zigzag, U-turn, dan hairpin. Pembalap harus menyelesaikan lintasan secepat mungkin tanpa menyentuh rintangan dan tetap sesuai jalur.

Fokus Utama:

  • Presisi dan teknik mengemudi

  • Manuver cepat dalam ruang sempit

  • Kombinasi rem tangan dan teknik mengemudi agresif

Kategori Kelas:

  • FWD / RWD / AWD

  • Kelas Pemula, Wanita, Junior

  • Kelas Open & Team Relay

Drifting

Apa Itu Drifting?

Drifting adalah seni mengendalikan mobil dalam kondisi sliding atau oversteer secara terkontrol di tikungan, dengan penilaian berdasarkan angle, line, style, dan speed. Drifting lebih bersifat subjektif karena melibatkan juri dalam penilaiannya.

Fokus Utama:

  • Kontrol saat slip ekstrem

  • Transisi antar tikungan

  • Konsistensi dan gaya (style)

Kategori Kelas:

  • Rookie, Pro-Am, Pro

  • Battle (tandem drift) & Single Run

  • Exhibition / Show Drift

Fungsi & Tugas Komisi

  • Menyusun peraturan teknis dan pelaksanaan event nasional

  • Melatih juri, steward, dan official khusus drifting dan slalom

  • Mengembangkan potensi pembalap muda lewat kejuaraan regional

  • Memfasilitasi pembinaan dan pelatihan teknik advanced driving

  • Membangun kompetisi bertaraf profesional dan menarik bagi sponsor

Aspek Teknik & Perlengkapan

  • Kendaraan: modifikasi suspensi, LSD, rem tangan hidrolik, ban semi-slick/drift tire

  • Safety: helm balap, roll cage, baju balap, dan seatbelt racing

  • Lintasan: didesain khusus untuk teknik manuver dan drifting zone

Visi Komisi

Membangun skena slalom dan drifting Indonesia yang berdaya saing global, serta menjadikan dua cabang ini sebagai olahraga otomotif populer dan edukatif bagi generasi muda. Mendorong penggunaan fasilitas legal sebagai alternatif kegiatan positif anak muda pecinta otomotif.

Ajakan

Komisi Slalom & Drifting IMI membuka ruang bagi pembalap, komunitas, hingga penyelenggara event untuk berperan serta dalam pengembangan olahraga ini. Bukan sekadar kebut-kebutan, tetapi seni mengemudi penuh teknik dan tanggung jawab.

KOMISI TIME RALLY

TEMMY RATNADI - KETUA

KOMISI TIME RALLY – IMI JAWA BARAT

Komisi Time Rally IMI bertanggung jawab atas pembinaan dan penyelenggaraan cabang olahraga otomotif yang mengedepankan akurasi waktu dan navigasi, bukan kecepatan tinggi. Time Rally juga dikenal dengan nama Rally Wisata atau Rally Ketepatan Waktu, dan cocok untuk semua kalangan, termasuk keluarga dan komunitas.

Apa Itu Time Rally?

Time Rally adalah balapan berbasis ketepatan waktu dan rute, di mana peserta ditantang mengikuti jalur tertentu sambil mematuhi kecepatan rata-rata dan instruksi navigasi dari buku petunjuk (road book). Setiap penyimpangan waktu (terlambat atau terlalu cepat) dikenai penalti.

Karakteristik Time Rally:

  • Tidak berbasis kecepatan, melainkan presisi waktu

  • Melibatkan kerjasama erat antara driver, navigator, dan time keeper

  • Melintasi jalan umum dengan izin resmi dan mematuhi peraturan lalu lintas

  • Cocok untuk edukasi otomotif dan wisata berbasis keluarga atau komunitas

Kategori Peserta

  • Pemula (Novice): Untuk peserta baru dan komunitas

  • Seeded: Untuk perally berpengalaman

  • Umum & Keluarga: Didesain untuk pendekatan edukatif dan pariwisata

Tugas & Peran Komisi

  • Menyusun regulasi resmi event Time Rally nasional dan daerah

  • Melatih navigator, juri, dan time control officer

  • Mengembangkan kalender kejuaraan tahunan

  • Menstandarisasi sistem penilaian dan teknologi timing digital

  • Mendorong Time Rally sebagai sarana promosi wisata daerah dan edukasi tertib lalu lintas

Peralatan dan Teknologi Pendukung

  • Stopwatch, GPS, trip meter, dan rally computer

  • Road book (buku petunjuk navigasi)

  • Aplikasi digital untuk penilaian dan tracking rute

Nilai & Visi Time Rally

Time Rally bukan hanya olahraga, tapi juga pendidikan karakter. Peserta dilatih menjadi disiplin, teliti, dan bertanggung jawab. Komisi ini berkomitmen menjadikan Time Rally sebagai ajang otomotif berbudaya, aman, dan ramah keluarga, serta sarana promosi daerah wisata secara kreatif.

Ajakan

Bergabunglah dalam dunia Time Rally! Cocok untuk pemula hingga veteran otomotif. Ini bukan tentang siapa paling cepat, tapi siapa paling tepat!

KOMISI ADVENTURE OFF ROAD

H. IMAN SETIADI - KETUA
MOMO SISWANTO - WAKIL

KOMISI ADVENTURE OFF-ROAD – IMI JAWA BARAT

Komisi Adventure Off-Road IMI merupakan badan resmi yang membina, mengembangkan, dan mengatur kegiatan petualangan otomotif di medan ekstrem menggunakan kendaraan roda empat berpenggerak empat roda (4×4). Fokusnya bukan semata pada kecepatan, tetapi pada kemampuan menjelajah medan berat dengan keahlian teknis dan kerja tim yang kuat.

Apa Itu Adventure Off-Road?

Adventure Off-Road adalah olahraga otomotif berbasis eksplorasi alam yang mengandalkan kendaraan off-road dalam menaklukkan jalur ekstrem seperti:

  • Hutan lebat

  • Sungai

  • Bukit terjal

  • Lumpur dalam

  • Bebatuan besar

Olahraga ini menyatukan teknologi, strategi, fisik, dan mental, sekaligus membangun kepedulian terhadap lingkungan dan sosial masyarakat lokal.

Fokus Kegiatan Komisi

  • Adventure Expedition: Penjelajahan jarak jauh lintas alam

  • Touring Sosial: Bakti sosial ke wilayah pedalaman terpencil

  • Fun Off-Road: Kegiatan komunitas yang edukatif dan rekreatif

  • Event Ekspedisi Nasional & Internasional

Peran dan Tanggung Jawab Komisi

  • Menyusun regulasi dan standar keselamatan kegiatan off-road

  • Mendorong pelestarian alam dalam setiap aktivitas

  • Melatih marshal dan teknisi kendaraan off-road

  • Membina klub dan komunitas pecinta off-road

  • Menjadi penghubung dengan pemerintah, TNI/Polri, dan lembaga konservasi untuk pengamanan jalur

Nilai-Nilai yang Ditekankan

  • Keselamatan: Menjadi prioritas utama

  • Kerja Sama: Tim adalah kekuatan utama

  • Kepedulian Sosial: Membawa manfaat untuk masyarakat sekitar

  • Kepedulian Lingkungan: Tidak merusak, tetapi menjaga

Kegiatan Andalan Komisi

  • Jelajah Nusantara 4×4

  • Bakti Sosial Off-Road Pedalaman

  • Pelatihan Recovery dan Navigasi Medan Berat

  • Sertifikasi Safety Driving Off-Road

  • Kompetisi Off-Road Adventure Non-Speed

Ajakan

Bagi Anda pecinta tantangan dan alam bebas, Komisi Adventure Off-Road IMI mengajak untuk bergabung, mengeksplorasi Indonesia, dan membangun solidaritas melalui kendaraan 4×4. Di sinilah jiwa petualang, kecakapan teknis, dan kepedulian sosial bertemu dalam satu medan!

KOMISI SPEED OFF ROAD

Nova Aska
YUSUF NOVRIANTO ASKA - KETUA

KOMISI SPEED OFF-ROAD – IMI JAWA BARAT

Komisi Speed Off-Road IMI membawahi cabang olahraga otomotif berbasis kecepatan yang berlangsung di lintasan alam buatan maupun natural dengan medan menantang. Cabang ini menggabungkan kecepatan tinggi, teknik mengemudi ekstrem, serta daya tahan kendaraan, menjadikannya salah satu bentuk balapan paling seru dan kompetitif di dunia otomotif roda empat.

Apa Itu Speed Off-Road?

Speed Off-Road adalah balapan di lintasan tanah, berlumpur, atau berpasir dengan jalur-jalur tikungan tajam, lompatan, dan tanjakan/penurunan curam. Berbeda dengan Adventure Off-Road yang fokus pada ekspedisi, Speed Off-Road menitikberatkan pada adu cepat dan keterampilan teknis mengemudi.

Jenis Kendaraan yang Umum Digunakan:

  • Jeep modifikasi off-road

  • Buggy 4×4 atau 4×2

  • Truck ringan modifikasi

  • Kendaraan tubular khusus balap off-road

Peran dan Fungsi Komisi

  • Membuat regulasi teknis dan standar keselamatan balap Speed Off-Road

  • Menyusun kalender kejuaraan nasional dan daerah

  • Mengawasi homologasi kendaraan dan perangkat keselamatan

  • Membina dan melatih SDM (pembalap, mekanik, marshal)

  • Menyediakan sistem penilaian waktu profesional (timing system)

  • Berkoordinasi dengan panitia lokal dan sponsor dalam pelaksanaan event

Karakteristik Balapan Speed Off-Road

  • Menggunakan sistem time trial atau adu cepat per heat/lap

  • Sering dilombakan dalam format Multi Heat & Final Run

  • Penilaian berdasarkan waktu tercepat dan konsistensi

  • Diperlukan skill tinggi dalam membaca medan dan kontrol kendaraan

Tujuan & Misi Komisi

  • Mendorong pertumbuhan pembalap off-road profesional Indonesia

  • Menjadikan balap Speed Off-Road sebagai ajang bergengsi yang layak diliput media nasional

  • Menyatukan komunitas otomotif off-road dengan sistem pembinaan berjenjang dari daerah ke nasional

  • Menjaga semangat sportivitas, keselamatan, dan profesionalisme

Kejuaraan Terkait

  • Kejurnas Speed Off-Road

  • Regional Championship

  • Uji Coba Pra-Kejurnas & Club Event

  • Event Ekshibisi pada Pekan Otomotif

Ajakan

Bagi Anda yang mencintai kecepatan, tantangan medan ekstrem, dan adrenalin tinggi, Speed Off-Road adalah wadahnya. Bergabunglah bersama Komisi Speed Off-Road IMI untuk menjelajahi potensi dan membuktikan kemampuan terbaik Anda di lintasan tanah Indonesia!

KOMISI TEKNIK OLAHRAGA MOBIL

CURIE KADARHARIADI K - KETUA

KOMISI TEKNIK OLAHRAGA MOBIL – IMI JAWA BARAT

Komisi Teknik Olahraga Mobil bertugas mengatur, mengawasi, dan memastikan seluruh aspek teknis dalam cabang olahraga otomotif roda empat berjalan sesuai regulasi nasional dan internasional. Komisi ini merupakan tulang punggung keselamatan, kesetaraan kompetisi, dan legalitas kendaraan dalam dunia balap mobil di bawah IMI.

Ruang Lingkup Komisi

Komisi ini tidak fokus pada jenis balapan tertentu, melainkan mencakup seluruh kategori lomba roda empat di IMI, seperti:

  • Slalom & Drifting

  • Drag Race

  • Karting

  • Rally & Sprint Rally

  • Speed Off-Road

  • Adventure Off-Road

  • Time Rally
    dan seluruh bentuk modifikasi dan inspeksi kendaraan balap mobil.

Fungsi dan Tugas Utama

  1. Regulasi Teknis

    • Menyusun dan memperbaharui buku regulasi teknis kendaraan berdasarkan kategori balap dan ketentuan IMI/FIA.

    • Menyesuaikan regulasi dengan perkembangan teknologi otomotif.

  2. Homologasi & Verifikasi

    • Melakukan homologasi kendaraan dan komponen (roll cage, kursi balap, harness, ECU, ban, dll).

    • Melakukan pengecekan dan verifikasi kendaraan sebelum dan sesudah lomba (scrutineering).

  3. Peningkatan Standar Keselamatan

    • Memastikan seluruh kendaraan sesuai dengan standar keselamatan nasional dan internasional.

    • Membuat pedoman teknis keselamatan pembalap dan kendaraan.

  4. Edukasi & Sertifikasi

    • Melatih scrutineer (petugas teknis) dan teknisi tim balap.

    • Menyediakan program sertifikasi nasional scrutineer.

  5. Pendampingan Event

    • Menurunkan tim teknis IMI ke event-event resmi untuk pengecekan dan konsultasi teknis.

    • Menjadi bagian dari jury/komisaris lomba dalam menentukan keputusan teknis di lintasan.

Peran Strategis Komisi

  • Menjaga kesetaraan kompetitif antar pembalap dan tim.

  • Menekan risiko teknis yang bisa membahayakan pembalap.

  • Meningkatkan kualitas penyelenggaraan balap secara teknis dan profesional.

  • Menjadi rujukan utama dalam permasalahan teknis antar peserta, panitia, dan penyelenggara.

Misi Komisi Teknik

  • Mendorong terciptanya standar teknis nasional yang berdaya saing internasional.

  • Memperkuat kualitas SDM teknis di Indonesia.

  • Menyelaraskan dunia otomotif balap nasional dengan kemajuan teknologi otomotif global.

Ajakan

Bagi teknisi, mekanik, scrutineer, hingga pemerhati modifikasi otomotif yang ingin berperan aktif dalam pembinaan olahraga otomotif tanah air, Komisi Teknik IMI adalah ruang kontribusi dan pengabdian Anda.

KOMISI SAFETY OLAHRAGA MOBIL

TEDDY JUSMAN - KETUA

KOMISI SAFETY OLAHRAGA MOBIL – IMI JAWA BARAT

Keselamatan adalah fondasi utama dalam semua bentuk balap. Komisi Safety Olahraga Mobil dibentuk untuk memastikan bahwa setiap aspek keselamatan pembalap, kendaraan, lintasan, dan penyelenggaraan event roda empat di Indonesia berjalan sesuai standar tinggi yang ditetapkan IMI dan lembaga internasional seperti FIA (Fédération Internationale de l’Automobile).

Fokus Utama

Komisi ini menangani semua cabang balap mobil (roda empat) di IMI:

  • Rally & Sprint Rally

  • Speed Off-Road

  • Slalom

  • Drifting

  • Drag Race

  • Karting

  • Time Rally

  • Adventure Off-Road

  • Balap Mobil Sirkuit

Tugas dan Fungsi

1. Standarisasi Peralatan Keselamatan

  • Mengatur dan mengevaluasi alat keselamatan yang wajib digunakan pembalap: helm, HANS device, fire suit, seat belt, roll cage, fire extinguisher, dll.

  • Melakukan pengecekan kelayakan peralatan di event-event resmi.

2. Audit dan Simulasi Safety

  • Melakukan simulasi kecelakaan atau evakuasi di lintasan sebagai bagian dari persiapan event.

  • Menyusun laporan keamanan dan rekomendasi kepada penyelenggara event.

3. Pelatihan & Edukasi

  • Menyelenggarakan pelatihan safety driving, marshal, dan tim rescue khusus balap mobil.

  • Memberikan sosialisasi regulasi keselamatan terbaru kepada pembalap dan penyelenggara.

4. Evaluasi dan Penindakan

  • Menjadi bagian dari pengawas keselamatan selama lomba.

  • Memberikan tindakan korektif atas pelanggaran protokol keselamatan baik dari peserta maupun panitia.

Target Utama Komisi Safety

  • Zero fatality: mengutamakan nyawa pembalap dan kru sebagai prioritas.

  • Menjadikan keselamatan sebagai budaya, bukan sekadar kewajiban.

  • Menyusun manual keselamatan nasional untuk olahraga mobil.

Kerja Sama Strategis

  • Berkoordinasi dengan:

    • Komisi Teknik (soal kelayakan kendaraan)

    • Komisi Event (soal layout sirkuit)

    • Tim medis, pemadam, dan marshal

Ajakan

Keselamatan adalah urusan bersama. Komisi Safety IMI membuka ruang partisipasi bagi:

  • Profesional kesehatan darurat

  • Pemadam kebakaran

  • Instruktur safety driving

  • Marshal berpengalaman

  • Komunitas pecinta motorsport

Mari bersama-sama menjadikan balap mobil di Indonesia lebih aman, profesional, dan berstandar dunia.

KOMISI PEREMPUAN DALAM OLAHRAGA MOBIL

MEZARA ANNISA KIANI - KETUA

KOMISI PEREMPUAN DALAM OLAHRAGA (MOBIL) – IKATAN MOTOR INDONESIA (IMI) JAWA BARAT

Deskripsi Umum

Komisi Perempuan dalam Olahraga Mobil IMI bertugas untuk mendorong keterlibatan aktif perempuan dalam seluruh aspek olahraga otomotif roda empat, baik sebagai pembalap, navigator, mekanik, pelatih, juri, panitia, hingga pengelola event. Komisi ini merupakan wujud nyata komitmen IMI untuk menciptakan ruang yang inklusif, setara, dan ramah gender di dunia otomotif yang selama ini didominasi laki-laki.

Tugas Pokok dan Fungsi (Job Desk)

1. Peningkatan Partisipasi Perempuan

  • Mendorong perempuan untuk ikut serta sebagai peserta aktif di berbagai cabang olahraga mobil (slalom, drifting, drag race, rally, karting, dll).

  • Menyusun program pembinaan dan pelatihan khusus untuk perempuan di dunia balap dan otomotif.

  • Mengadakan kelas, komunitas, atau kejuaraan khusus perempuan sebagai tahap pembinaan awal.

2. Edukasi & Pelatihan

  • Mengadakan pelatihan safety driving, teknik dasar balap, dan otomotif praktis yang diperuntukkan bagi perempuan.

  • Mengajak perempuan terlibat dalam peran non-pembalap, seperti official, steward, marshal, atau pengurus event.

3. Kampanye Inklusivitas dan Kesetaraan Gender

  • Menjalankan kampanye “Perempuan Bisa Balap”, “Wanita Tangguh di Balik Setir”, atau sejenisnya untuk mendorong perubahan persepsi publik.

  • Bekerja sama dengan organisasi perempuan, komunitas mobil wanita, atau tokoh inspiratif dalam otomotif.

4. Mentoring dan Pembinaan Karier Otomotif

  • Menyediakan program pendampingan dan mentoring untuk perempuan muda yang ingin berkarier di olahraga mobil.

  • Membangun jaringan dan komunitas antar perempuan di bidang otomotif.

5. Dukungan Sosial dan Psikologis

  • Menyediakan ruang diskusi, forum perempuan, dan dukungan emosional bagi perempuan yang terjun di dunia balap dan otomotif.

  • Menjaga keamanan, kenyamanan, dan etika selama keterlibatan perempuan di sirkuit dan kegiatan IMI.

Tujuan Komisi

  • Meningkatkan jumlah dan kualitas perempuan yang aktif di olahraga mobil.

  • Menjadikan IMI sebagai organisasi yang mendukung kesetaraan gender dan pengembangan potensi semua pihak.

  • Memberi ruang yang sehat dan profesional bagi perempuan untuk berprestasi di kancah otomotif nasional dan internasional.

Kolaborasi Komisi

Komisi ini bekerja erat dengan:

  • Komisi Olahraga Mobil

  • Komisi Pembinaan dan Pengembangan

  • Komisi Sosial dan Humas

  • Komunitas otomotif perempuan & organisasi perempuan nasional

Contoh Program Kerja:

  • Karting Ladies Day

  • Women’s Drift Class

  • Perempuan Hebat di Sirkuit (talkshow/inspirasi)

  • Balap Mobil untuk Siswi SMA/SMK – Edukasi Dini

  • Kampanye Safety Driving untuk Ibu-Ibu

KOMISI MINI 4WD

Agung Mini 4WD
AGUNG HILMAN TRIYANDA - KETUA

KOMISI MINI 4WD – IKATAN MOTOR INDONESIA (IMI) JAWA BARAT

Deskripsi Umum

Komisi Mini 4WD IMI adalah bagian yang mengelola dan mengembangkan kegiatan olahraga serta hobi Mini 4WD—kendaraan miniatur roda empat tanpa pengemudi yang menggunakan motor listrik sebagai penggerak. Komisi ini bertujuan memfasilitasi pertumbuhan komunitas Mini 4WD di Indonesia dengan menyelenggarakan event resmi, pelatihan, serta promosi olahraga yang menyenangkan dan edukatif.

Tugas Pokok dan Fungsi (Job Desk)

1. Penyelenggaraan Event dan Kompetisi

  • Menyelenggarakan kejuaraan Mini 4WD tingkat daerah dan nasional.

  • Mengatur standar teknis perlombaan sesuai aturan resmi Mini 4WD internasional.

  • Memfasilitasi komunitas dan klub Mini 4WD untuk aktif berpartisipasi.

2. Pembinaan Komunitas dan Atlet

  • Mendorong pembentukan komunitas Mini 4WD baru di berbagai wilayah.

  • Mengadakan workshop dan pelatihan teknik modifikasi dan balap Mini 4WD.

  • Membina talenta muda dan calon atlet untuk bersaing di tingkat nasional maupun internasional.

3. Pengembangan Infrastruktur

  • Membantu pengadaan lintasan balap Mini 4WD yang memenuhi standar.

  • Mendorong pengembangan fasilitas latihan dan arena kompetisi Mini 4WD.

4. Promosi dan Edukasi

  • Melakukan sosialisasi tentang Mini 4WD sebagai olahraga dan hobi yang positif.

  • Menjalin kerjasama dengan sekolah, komunitas, dan sponsor untuk pengembangan Mini 4WD.

Tujuan Komisi Mini 4WD

  • Memperkenalkan Mini 4WD sebagai olahraga yang edukatif dan menghibur bagi anak-anak dan remaja.

  • Membangun komunitas Mini 4WD yang solid dan berdaya saing.

  • Menyediakan wadah resmi untuk pertumbuhan dan pembinaan atlet Mini 4WD di Indonesia.

Kolaborasi Komisi

Bekerja sama dengan:

  • Bidang Organisasi (pembinaan klub dan komunitas)

  • Komisi Keanggotaan (pendataan anggota Mini 4WD)

  • Komisi Pemasaran (promosi dan sponsor)

HUBUNGI KAMI

ALAMAT IMI JABAR

JL. BATUNUNGGAL INDAH RAYA NO. 81
BANDUNG

Hubungi

+62 851-7305-1165
+62 822-9515-5545
sekretariat@imi-jabar.com

Jam Kerja Sekretariat

Mon- Fri: 9am- 5pm

HUBUNGI IMI